 |  La route depuis toujours |  Depuis plus de soixante-dix ans, l?histoire de Colas se confond avec celle de la route. Au début des années vingt, deux chimistes anglais, Hugh Alan Mackay et George Samuel Hay mettent au point la première émulsion de bitume. Le brevet "Cold Asphalt", dont est issu par contraction le nom de Colas, est exploité en France par la SGE en 1924. Le procédé se développe rapidement.
Dès 1925, il sert à la construction de l?autodrome de Montlhéry.
En 1929, un rapprochement financier avec la Royal Dutch Shell permet la création d?une filiale qui prend pour nom "Société routière Colas". Les décennies suivantes ont affirmé la puissance d?un groupe diversifié et équilibré, faisant de sa politique de mondialisation l?un de ses atouts majeurs.
Ainsi, en 1970, le rachat de la société canadienne Sintra marque l?implantation de Colas en Amérique du Nord. Au début des années quatre-vingt, l?absorption des Grand Travaux de l?Est est le point de départ de la diversification du Groupe dans les domaines du génie civil et du bâtiment. A la même époque, Colas inaugure son arrivée en Asie par le démarrage des travaux de l?aéroport n°1 de Djakarta.
En 1993, le Groupe renforce ses positions en intégrant plusieurs sociétés : SACER et ses filiales, ainsi que SPAC.
Depuis 1994, il complète sa présence internationale en Europe, en Amérique du Nord et en Asie, notamment par l?acquisition des sociétés Colas détenues par le groupe Royal Dutch Shell ainsi que par celles des marques Colas dans le monde. Aujourd?hui Colas poursuit son développement par croissance externe dans son métier de base. Le rapprochement avec SCREG en 1996 permet de constituer un pôle routier sans équivalent sur le marché mondial.
Avec le rachat de SMAC en 1999 et de Seco-Rail, le Groupe se diversifie également dans l?étanchéité et dans les travaux ferroviaires.
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